ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរ
ពាក្យថា 2-stroke cycle មានន័យថាម៉ាស៊ីនបង្កើតថាមពល im-pulse រាល់ពេលដែល piston រំកិលចុះក្រោម។ជាធម្មតា ស៊ីឡាំងមានច្រកពីរ ឬច្រកចេញ ច្រកមួយ (ហៅថាច្រកចូល) ដើម្បីទទួលយកល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ មួយទៀតសម្រាប់អនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នដែលឆេះរួចរត់ទៅបរិយាកាស។ច្រកទាំងនេះត្រូវបានបិទបាំង និងបិទបាំងដោយ piston នៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម។
នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីឡើងលើ ចន្លោះដែលវាកាន់កាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្លុកម៉ាស៊ីននឹងក្លាយទៅជាកន្លែងទំនេរ។ខ្យល់ប្រញាប់ប្រញាល់ចូលដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោង ប៉ុន្តែមុននឹងវាចូលបាន វាត្រូវតែឆ្លងកាត់អាតូម័រហៅថា carburetor ។
កន្លែងដែលវាយកដំណក់ប្រេង។ខ្យល់រុញរន្ធដែកនិទាឃរដូវចេញពីការបើកក្នុងប្រអប់ដែក ហើយឥន្ធនៈចូលក្នុងប្រអប់ដែក។
នៅពេលដែល piston រំកិលចុះក្រោម វារុញច្រានទាំងពីរប្រឆាំងនឹងដំបងតភ្ជាប់ និង crankshaft និងល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ផងដែរ ដោយផ្នែកខ្លះកំពុងបង្ហាប់វា។នៅចំណុចជាក់លាក់មួយ piston បើកច្រកចូល។ច្រកនេះដឹកនាំពី
crankcase ទៅស៊ីឡាំងនៅពីលើ piston ដែលអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុង crankcase ហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។
ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលវដ្តថាមពលជាក់ស្តែងក្នុង 1-2 ដោយចាប់ផ្តើមពីស្តុងនៅក្នុងផ្នែកទាបបំផុតនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលឡើងលើនិងចុះក្រោមនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់កំពុងហូរចូល ហើយចាប់ផ្តើមរុញឧស្ម័នផ្សងដែលឆេះ
ចេញពីរន្ធផ្សងដែលត្រូវបានគេបិទផងដែរ។
ស្តុងចាប់ផ្តើមរំកិលឡើង ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបំពេញការងាររុញឧស្ម័នផ្សងដែលឆេះចេញពីរន្ធផ្សង ហើយបង្ហាប់ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង។នៅពេលដែល piston ឈានដល់កំពូលនៃ
ស៊ីឡាំង piston គ្របដណ្តប់ច្រកពីរ ហើយល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបង្ហាប់យ៉ាងខ្លាំង។នៅចំណុចនេះ ក្បាលភ្លើងដែលដោតចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ផ្តល់ផ្កាភ្លើងដែលបញ្ឆេះល្បាយ។បរិមាណនៃការបង្ហាប់កាន់តែច្រើន កម្លាំងនៃការផ្ទុះកាន់តែខ្លាំង និងសម្ពាធធ្លាក់ចុះនៅលើ piston កាន់តែខ្លាំង។
piston ត្រូវបានបង្ខំចុះក្រោមហើយផ្ទេរកម្លាំងតាមរយៈដំបងតភ្ជាប់ទៅ crankshaft ដោយងាកវា។ស្តុងដែលរំកិលចុះក្រោមក៏បើកច្រកចេញ បន្ទាប់មកច្រកចូល ហើយចាប់ផ្តើមម្តងទៀត
ការងារបង្ហាប់ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុង crankcase ដើម្បីបង្ខំវាឱ្យហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងខាងលើ។
ទោះបីជាម៉ាស៊ីនពីរវដ្តភាគច្រើនប្រើ flapper valve ហៅថា reed នៅក្នុង crankcase ម៉ាស៊ីនខ្លះមិនមាន។ពួកវាមានច្រកទី 3 ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយ piston fhe ដែលអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ហូរចូលទៅក្នុង
ចាត់ទុកជាមោឃៈនៅក្នុង crankcase ដែលបង្កើតឡើងដោយ piston ផ្លាស់ទីឡើងលើ។សូមមើល 1-3 ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-៣០-២០២៣